馬巢河流域一期年底完成建設 打造四季有景層次豐富的兩岸景觀

馬巢河流域治理工程是南寧市推進水環境綜合治理、改善馬巢河流域生態環境的一項重要舉措。目前,該項目一期工程已有3個調蓄池完成基坑工程,順利封頂,今年底將完成建設,形成四季有景層次豐富的兩岸景觀。

馬巢河流域治理工程中位於南站大道三津大道交叉路口南側的WTC-13初雨調蓄池建設穩步推進。記者潘浩攝

對繞城高速以北流域進行治理

作為邕江一級支流,馬巢河跨經濟開發區、物流園區、鐵路和村落,自然河道較長,河流斷面變化豐富,部分河段出現黑臭現象,水體污染嚴重,生態環境較差,是邕江污染的來源之一。今年初,南寧市啓動了馬巢河流域治理工程,以推進水環境綜合治理、改善馬巢河流域生態環境。該工程通過疏浚河道、截污控污、管網梳理、活水保質、生態修復、岸坡加固等措施,提高馬巢河防洪排澇能力,控制污水及雨季源污染直排入河,提高污水收集處理率。

工程分三期進行建設。一期工程為望天衝河道上游段(南寧國際鐵路港以南),建設規模2.62公里,由中國一冶集團有限公司承建;二期工程為官墳衝河道上游,建設規模2.31公里;三期工程為望天衝下遊,建設規模4.53公里。該工程建設規模涵蓋河道整治部分、截污調蓄、綠化工程等實施內容,將新建幹管(渠)總長約22公里,改造28個雨污混接排口,新建污水提升泵站3座、初雨調蓄池8座、雨水濕地(滲透塘)2座。

一期工程3個調蓄池順利封頂

目前,馬巢河流域治理項目正在緊鑼密鼓地推進中,一些項目重要節點取得階段性進展。10月21日,記者在位於南站大道的馬巢河流域治理工程(一期工程)的項目工地看到,巨大的13號調蓄池已順利實現封頂。項目開工以來,建設者們克服了高基坑、高支模、超厚頂板、雨季施工等建設困難。目前,一期工程已有3個調蓄池完成基坑工程,順利封頂。

中國一冶馬巢河流域治理工程(一期工程)常務副經理王傑文介紹,一期工程涉及南站大道路口片區、南寧經開區片區及南寧國際鐵路港片區3個片區,建設規模2.62公里,要建4個調蓄池。其中,13號調蓄池容量最大,有效調蓄容達8000立方米。調蓄池的封頂標誌着項目主體施工完成,即將進入機電安裝階段。項目調蓄池將於年底前竣工交付,投入使用後將成為馬巢河流域周邊的“集水基地”,收集城市污水、雨水,為馬巢河進行生態補水。

兩岸營造豐富的植物空間

馬巢河治理後的效果如何?據介紹,馬巢河綠化工程也將按照河道範圍分三期實施,主要以生態修復為主,簡單疏朗的本地植物對河涌兩岸及人工島周邊綠化進行整體修飾,通過種植來打造或屏蔽河岸開放空間,提高環境空間的品質,綠化工程規模總面積42.62萬平方米。

其中,一期建設的綠化工程範圍定為河堤綠化及泵站、蓄水池場地綠化、人行道鋪裝等,綠化總面積約15萬平方米,工程將用草皮對施工導致的裸露土壤進行綠化恢復,花葉蘆竹、黃菖蒲、美人蕉、旱傘草、大葉油草等錯落其中,體現疏林、草地、樹羣、樹叢的羣落組合,弱化高層建築羣的體量感,營造豐富的植物空間。

王傑文表示,綠化工程項目一期將於年底完成建設,屆時將呈現層次豐富的兩岸景觀。該項目對消除建成區黑臭水體,改善水環境質量具有重要作用,也是南寧市踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的又一基礎保障工程和民生工程。(記者尹海明)

(作者:尹海明)

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